Для экскаватора 265-1113 2651113 Пистоновые кольца CAT C11 C13 Запчасти двигателя

Для экскаваторов 265-1113 2651113 Пистоновые кольца CAT C11 C13

Спецификация

Описание

265-1113 (2651113) Пистоновое кольцо - это ключевой уплотнительный компонент, специально разработанный для двигателей серии Cat C11 и C13, совместимый с тяжелыми экскаваторами и другим оборудованием, оборудованным этими двигателями.В качестве "запечатывающего барьера" между камерой сгорания двигателя и каркасом, он состоит из полного набора сжатых колец и масляных колец, точно совпадающих с размерами поршневой канавки и кривизной внутренней стенки цилиндра.Его основная функция заключается в том, чтобы запечатать газ высокого давления в камере сгорания, чтобы предотвратить утечку газа в каркас, в то время как избыток моторного масла на внутренней стенке цилиндровой оболочки очищается, чтобы не допустить попадания масла в камеру сгорания для сгорания и создания углеродных отложений,и также помогают проводить тепло от головки поршня к цилиндровой оболочкеСтрого соблюдая оригинальные технические стандарты CAT, продукт использует высокоточную технологию обработки, и все размерные параметры полностью соответствуют оригинальным частям..Он может напрямую заменить старые и изношенные поршневые кольца и подходит для высокоинтенсивных сценариев работы, таких как шахты, инфраструктура и логистика.обеспечивая ключевую гарантию эффективной и стабильной работы двигателя и продлевая срок службы всей машины.

Преимущество

• Оригинальный уровень адаптации, точная установка:произведен в полном соответствии с оригинальными заводскими чертежами двигателей CAT C11 и C13, ключевые габариты, такие как толщина кольца, разрыв в конце,и боковые пробелы соответствуют оригинальным частямОна может быть непосредственно смонтирована без регулировки, идеально приспосабливая поршень и цилиндровую оболочку, избегая сбоя уплотнения, вызванного неправильной адаптацией.
• Высококачественный материал, стойкий к износу и коррозии:Компрессионные кольца изготовлены из высокопрочного легированного чугуна, с твердостью поверхности, достигающей HRC60 или выше после обработки нитридами;Нефтяные кольца используют нержавеющую сталь полосу + пружинные стальные линейки кольцевой структуры, который обладает сильной стойкостью к растяжению и деформации, может противостоять коррозии от высокотемпературного газа и моторного масла, а скорость износа намного ниже, чем у обычных поршневых колец.
• Отличное уплотнение и контроль масла: сжатие кольца принимают бочковый или трапециозный дизайн, с большой зоной контакта с цилиндром линейки, равномерное уплотнение давление,и утечка газа снизилась более чем на 40%; краю очистки масла масляного кольца с высокой эффективностью очистки масла, и скорость потребления масла может контролироваться в пределах исходного заводского стандартного диапазона.
• Сильная высокотемпературная стабильность: при нормальной рабочей температуре двигателя (200-300°C) он может сохранять стабильную эластичность и точность измерений без смягчения или деформации,по адаптации к характеристикам работы двигателей С11 и С13 при большой нагрузке.
• Отличная экономическая эффективность:изготовленные в соответствии с оригинальными стандартами качества на заводе, производительность эквивалентна производительности оригинальных поршневых колец, но цена более конкурентоспособна;в то же время, срок службы может достигать 8000-10000 часов, сокращая частоту замены и время простоя оборудования и снижая общие затраты на техническое обслуживание.

Производительность

• Производительность уплотнения:давление уплотнения газа может достигать более 10 МПа, а при номинальном рабочем состоянии двигателя утечка газа ≤ 0,5 л/мин.обеспечение стабильной эффективности сгорания и выработки мощности.
• Эффективность контроля масла:Эффективность отдельного очистки масла масляного кольца ≥ 95%, а расход масла двигателя ≤ 0,5 г/кВт·ч,который соответствует исходному стандарту расхода масла для двигателей CAT C11 и C13.
• Сопротивление износу: толщина нитрированного слоя на поверхности сжатия колеса ≥ 0,15 мм. После 1500 часов испытания на стенде количество износа ≤ 0,03 мм,который намного выше стандарта износостойкости обычных поршневых колец.
• Сохранение эластичности:после 1 миллиона испытаний холодного и горячего цикла (от -20 до 350 °C) скорость эластичного ослабления кольца ≤ 5%;и он все еще может поддерживать хорошее приспособление и герметичность эффекта после длительного использования.
• Диапазон рабочей температуры:может стабильно работать в диапазоне температуры от -40°C (начало работы) до 350°C (нормальная работа),и может поддерживать эффективную герметичность в течение 30 минут при условии превышения температуры двигателя (≤380°C).
• Точность измерений:Ошибка округлости кольца ≤ 0,002 мм, ошибка цилиндричности ≤ 0,003 мм, разрыв в конце точно контролируется на 0,2-0,4 мм,и разрыв с цилиндровой оболочкой оптимален..

Примечания

Перед установкой очистить петлю кольца поршня и внутреннюю стенку цилиндра для удаления углеродных отложений и примесей; во время сборки,установить сжатие кольца и масляные кольца в порядке, указанном изначальной фабрикой, гарантируя, что концы смещены на 120°, чтобы избежать сбоя уплотнения, вызванного выровненными концами;Рекомендуется использовать моторное масло, рекомендованное оригинальным производителем, чтобы обеспечить наилучшую герметичность и износостойкость..

О нас