O kit de anéis de pistão 1W-8922 1W8922 é o conjunto de anéis para um pistão na família de motores diesel CAT 3406, 3408 e 3412, as unidades de potência por trás de escavadeiras, pás carregadeiras, motoniveladoras, tratores de esteira, motores marítimos e grupos geradores. Uma vez que um motor em operação em pedreiras, mineração ou terraplanagem começa a queimar óleo e perder compressão, a substituição do conjunto desgastado por um novo kit 1W-8922 restaura a pressão do cilindro e reduz o blow-by a um custo muito menor do que um bloco curto completo.

Esta página também lista os números de peça CAT complementares que são normalmente encomendados juntamente com o kit de anéis 1W8922 para a mesma revisão dos motores 3406, 3408 e 3412, para que uma oficina possa construir uma lista completa de peças em vez de procurar referências uma a uma.

• Anel de compressão superior em ferro fundido cromado, face retificada com um perfil preciso para que a pressão de combustão seja selada sob alta carga e alta temperatura.
• Anel de compressão secundário com uma seção de face cônica que raspa o furo e suporta o controle de óleo na corrida descendente.
• Anel raspador de óleo com uma mola expansora de aço inoxidável, dimensionada para retornar o óleo para o cárter em vez de deixá-lo passar para a câmara de combustão.
• Os três anéis no kit 1W-8922 1W8922 são combinados como um conjunto, para que as folgas das pontas dos anéis permaneçam consistentes em todo o pistão e nenhum lote de produção misto entre no motor.
• Cada kit é embalado e rotulado como uma única unidade, o que simplifica a seleção de peças na sala de peças quando vários motores 3406, 3408 ou 3412 são atendidos ao mesmo tempo.

Como os três motores compartilham a mesma família de furo de 137,2 mm, uma linha de estoque 1W-8922 1W8922 atende a uma frota mista de máquinas 3406, 3408 e 3412. Distribuidores que mantêm ambos os formatos de número 1W-8922 e 1W8922 em seu catálogo nunca perdem um cliente de busca por um traço.

As referências abaixo são os números CAT mais frequentemente solicitados juntamente com o kit de anéis 1W8922 durante uma revisão superior ou completa dos motores 3406, 3408 ou 3412. Cada número é escrito em ambos os formatos de catálogo, com e sem o traço, para que possa ser correspondido a uma fatura antiga ou a um livro de peças.

Quando um 3406 chega para um serviço superior, o pacote usual é o kit de anéis 1W-8922 1W8922 juntamente com o kit de juntas 160-9874 1609874 e os anéis de biela 328-5574 3285574. Para um 3408 ou 3412 que também precise de atenção na parte inferior, adicione os anéis 7M7219 e os retentores 142-5867 1425867, e finalize com as peças do lado da água 359-1439 3591439 e 3N4859.

1. Registre o modelo do motor e a referência no conjunto de anéis antigo, em seguida, confirme o tamanho do furo antes de encomendar o kit 1W8922 em padrão ou acima do padrão.
2. Desglaçar ou retificar o furo, em seguida, verificar a conicidade e a ovalidade para que os novos anéis possam assentar corretamente.
3. Instale primeiro o anel raspador de óleo, depois o anel de compressão secundário e, finalmente, o anel superior cromado, mantendo o lado marcado voltado para cima.
4. Desloque as folgas das pontas dos anéis ao redor do pistão, lubrifique com óleo de motor limpo e instale o conjunto com um compressor de anéis.
5. Torque os anéis de biela 3285574 de acordo com as especificações, reinstale a cabeça do cilindro com uma nova junta 1609874 e prepare o sistema de óleo antes da partida.
6. Opere o motor com carga leve primeiro, depois verifique novamente o blow-by e a pressão do óleo após o período de amaciamento.
7. Desempenho

• - o anel superior cromado assenta rapidamente contra um furo retificado e traz a pressão do cilindro de volta à faixa de trabalho esperada de um motor 3406, 3408 ou 3412 reconstruído.Controle de consumo de óleo
• - a mola expansora atrás do anel raspador de óleo mantém uma pressão radial constante, para que o uso de óleo permaneça estável em longos intervalos de serviço.Resistência ao calor
• - corpos de ferro fundido e revestimento de cromo mantêm sua forma sob operação contínua de alta carga em mineração e pedreiras.Resistência ao desgaste
• - o revestimento de fosfato no anel secundário melhora o comportamento de amaciamento e reduz o risco de arranhões quando a máquina volta a trabalhar imediatamente.Fácil instalação
• - folga correta da ponta e folga da ranhura prontas para uso, sem necessidade de limagem manual na maioria das reconstruções de furo padrão.Controle de qualidade

1. O perfil da face do anel, a espessura radial e a folga da ponta são medidos em relação à especificação original 1W-8922 1W8922 em cada lote de produção.
2. A espessura da camada de cromo no anel superior é verificada para confirmar a vida útil esperada em serviço de escavadeira.
3. A folga da ranhura e a estanqueidade são verificadas pontualmente antes que o conjunto seja liberado para embalagem.
4. Cada kit acabado carrega um código de lote, para que qualquer reclamação possa ser rastreada até sua linha de produção.
5. Mercados de fornecimento e exportação B2B

Pedidos mistos são bem-vindos - kits de anéis de pistão 1W-8922 1W8922, kits de juntas 160-9874 1609874, anéis 328-5574 3285574 e retentores 1422329 podem compartilhar um pedido e um conjunto de documentos.

• Embalagem neutra e marcação de etiqueta do comprador estão disponíveis para distribuidores que vendem sob sua própria marca.
• As caixas podem ser marcadas com sua própria referência para que o recebimento do armazém e a alocação de prateleiras permaneçam simples.
• O histórico de pedidos repetidos é mantido por número de peça, para que uma solicitação de reabastecimento possa ser cotada a partir do envio anterior.
• FAQ