El kit de anillos de pistón 1W-8922 1W8922 es el juego de anillos para un pistón en la familia de motores diésel CAT 3406, 3408 y 3412, las unidades de potencia detrás de excavadoras, cargadoras de ruedas, motoniveladoras, tractores de orugas, motores marinos y grupos electrógenos. Una vez que un motor en trabajos de cantera, minería o movimiento de tierras comienza a quemar aceite y a perder compresión, reemplazar el juego desgastado con un nuevo kit 1W-8922 restaura la presión del cilindro y reduce el soplado a un costo mucho menor que un bloque corto completo.

Esta página también enumera los números de pieza CAT complementarios que normalmente se piden junto con el kit de anillos 1W8922 para la misma revisión de los 3406, 3408 y 3412, para que un taller pueda construir una lista completa de piezas en lugar de buscar referencias una por una.

• Anillo de compresión superioren hierro fundido cromado, cara rectificada a un perfil preciso para sellar la presión de combustión a alta carga y alta temperatura.
• Anillo de compresión secundariocon una sección de cara cónica que raspa el cilindro y soporta el control de aceite en la carrera descendente.
• Anillo de control de aceitecon un resorte expansor de acero inoxidable, dimensionado para devolver el aceite al cárter en lugar de dejar que pase a la cámara de combustión.
• Los tres anillos del kit 1W-8922 1W8922 se combinan como un juego, por lo que las holguras de los extremos de los anillos se mantienen consistentes en el pistón y no entran lotes de producción mixtos en el motor.
• Cada kit se empaqueta y etiqueta como una sola unidad, lo que simplifica la selección en la sala de piezas cuando se reparan varios motores 3406, 3408 o 3412 al mismo tiempo.

Debido a que los tres motores comparten la misma familia de diámetros de 137.2 mm, una línea de stock 1W-8922 1W8922 sirve a una flota mixta de máquinas 3406, 3408 y 3412. Los distribuidores que mantienen ambos formatos de número 1W-8922 y 1W8922 en su catálogo nunca pierden una búsqueda de cliente por un guion.

Las referencias a continuación son los números CAT más solicitados junto con el kit de anillos 1W8922 durante una revisión superior o completa de los 3406, 3408 o 3412. Cada número está escrito en ambos formatos de catálogo, con y sin guion, para que pueda coincidir con una factura antigua o un libro de piezas.

Cuando un 3406 llega para una revisión superior, la cesta habitual es el kit de anillos 1W-8922 1W8922 junto con el kit de juntas 160-9874 1609874 y los cojinetes de biela 328-5574 3285574. Para un 3408 o 3412 que también necesita atención en el extremo inferior, agregue los cojinetes 7M7219 y los sellos 142-5867 1425867, luego termine con las piezas del lado del agua 359-1439 3591439 y 3N4859.

1. Registre el modelo del motor y la referencia del juego de anillos viejo, luego confirme el tamaño del diámetro antes de pedir el kit 1W8922 en estándar o sobremedida.
2. Desglase o rectifique el cilindro, luego verifique la conicidad y la ovalidad para que los anillos nuevos se asienten correctamente.
3. Coloque primero el anillo de control de aceite, luego el anillo de compresión secundario y finalmente el anillo superior cromado, manteniendo el lado marcado hacia arriba.
4. Desfase las holguras de los extremos de los anillos alrededor del pistón, lubrique con aceite de motor limpio y coloque el conjunto con un compresor de anillos.
5. Apriete los cojinetes de biela 3285574 según especificación, vuelva a colocar la culata con una junta nueva 1609874 y purgue el sistema de aceite antes del arranque.
6. Haga funcionar el motor a baja carga primero, luego vuelva a verificar el soplado y la presión de aceite después del período de rodaje.
7. Rendimiento

• - el anillo superior cromado se asienta rápidamente contra un cilindro rectificado y devuelve la presión del cilindro al rango de trabajo esperado de un motor 3406, 3408 o 3412 reconstruido.Control del consumo de aceite
• - el resorte expansor detrás del anillo de control de aceite mantiene una presión radial constante, por lo que el uso de aceite se mantiene estable durante largos intervalos de servicio.Resistencia al calor
• - los cuerpos de hierro fundido y el recubrimiento de cromo mantienen su forma bajo operación continua de alta carga en trabajos de minería y cantera.Resistencia al desgaste
• - el recubrimiento de fosfato en el segundo anillo mejora el comportamiento de rodaje y reduce el riesgo de rayado cuando la máquina vuelve directamente al trabajo.Fácil instalación
• - holgura de extremo y holgura de ranura correctas desde el principio, no se necesita limado manual en la mayoría de las reconstrucciones de cilindros estándar.Control de calidad

1. El perfil de la cara del anillo, el espesor radial y la holgura del extremo se miden según la especificación original 1W-8922 1W8922 en cada lote de producción.
2. El espesor de la capa de cromo en el anillo superior se verifica para confirmar la vida útil esperada en servicio de excavadora.
3. La holgura de la ranura y la estanqueidad a la luz se verifican por puntos antes de que el juego se libere para el embalaje.
4. Cada kit terminado lleva un código de lote, por lo que cualquier reclamación se puede rastrear hasta su lote de producción.
5. Mercados de suministro y exportación B2B

Se aceptan pedidos mixtos: kits de anillos de pistón 1W-8922 1W8922, kits de juntas 160-9874 1609874, cojinetes 328-5574 3285574 y sellos 1422329 pueden compartir un pedido y un conjunto de documentos.

• Hay embalaje neutro y etiquetado con la marca del comprador disponibles para los distribuidores que venden bajo su propia marca.
• Las cajas se pueden marcar con su propia referencia para que la recepción en almacén y la asignación de estanterías sean sencillas.
• El historial de pedidos repetidos se mantiene por número de pieza, por lo que una solicitud de reabastecimiento se puede cotizar a partir del envío anterior.
• Preguntas frecuentes