Zestaw pierścieni tłokowych 1W-8922 1W8922 to zestaw pierścieni do jednego tłoka w rodzinie silników Diesla CAT 3406, 3408 i 3412, jednostek napędowych koparek, ładowarek kołowych, równiarek, ciągników gąsiennicowych, silników morskich i agregatów prądotwórczych. Gdy silnik pracujący w kamieniołomach, kopalniach lub przy pracach ziemnych zaczyna spalać olej i tracić kompresję, wymiana zużytego zestawu na nowy zestaw 1W-8922 przywraca ciśnienie w cylindrach i zmniejsza przedmuchy przy znacznie niższych kosztach niż wymiana całego bloku silnika.

Na tej stronie znajdują się również numery części CAT, które są zazwyczaj zamawiane razem z zestawem pierścieni 1W8922 do remontu silników 3406, 3408 i 3412, dzięki czemu warsztat może stworzyć jedną kompletną listę części zamiast szukać referencji pojedynczo.

• Pierścień kompresyjny górny z żeliwa chromowanego, powierzchnia szlifowana do precyzyjnego profilu, dzięki czemu ciśnienie spalania jest uszczelnione przy dużym obciążeniu i wysokiej temperaturze.
• Pierścień kompresyjny drugi z fazowaną powierzchnią skrobiącą cylinder i wspomagającą zgarnianie oleju podczas suwu w dół.
• Pierścień zgarniający olej ze sprężyną rozprężną ze stali nierdzewnej, dobrany tak, aby odprowadzać olej do miski olejowej, zamiast przepuszczać go do komory spalania.
• Trzy pierścienie w zestawie 1W-8922 1W8922 są dopasowane jako jeden komplet, dzięki czemu szczeliny między końcami pierścieni są spójne na tłoku i żadne mieszane partie produkcyjne nie dostają się do silnika.
• Każdy zestaw jest pakowany i etykietowany jako jedna jednostka, co ułatwia wybieranie części w magazynie, gdy jednocześnie serwisuje się kilka silników 3406, 3408 lub 3412.

Ponieważ wszystkie trzy silniki mają tę samą rodzinę średnicy cylindra 137,2 mm, jedna linia magazynowa 1W-8922 1W8922 obsługuje mieszaną flotę maszyn 3406, 3408 i 3412. Dystrybutorzy, którzy posiadają oba formaty numerów 1W-8922 i 1W8922 w swoim katalogu, nigdy nie tracą klienta szukającego z myślnikiem.

Poniższe referencje to numery CAT najczęściej zamawiane wraz z zestawem pierścieni 1W8922 podczas remontu górnej lub pełnego remontu silników 3406, 3408 lub 3412. Każdy numer jest zapisany w obu formatach katalogowych, z myślnikiem i bez, dzięki czemu można go dopasować do starej faktury lub książki części.

Gdy silnik 3406 trafia na remont górnej części, typowym zestawem jest zestaw pierścieni 1W-8922 1W8922 wraz z zestawem uszczelek 160-9874 1609874 i łożyskami korbowodowymi 328-5574 3285574. W przypadku silnika 3408 lub 3412, który również wymaga uwagi dolnej części, należy dodać łożyska 7M7219 i uszczelki 142-5867 1425867, a następnie zakończyć częściami wodnymi 359-1439 3591439 i 3N4859.

1. Zanotuj model silnika i numer referencyjny starego zestawu pierścieni, a następnie potwierdź średnicę cylindra przed zamówieniem zestawu 1W8922 w rozmiarze standardowym lub nadwymiarowym.
2. Zdejmij i wyczyść tłok, sprawdź szerokość rowka i luz boczny zgodnie z instrukcją warsztatową.
3. Usuń osad lub przeszlifuj cylinder, a następnie sprawdź stożkowatość i owalność, aby nowe pierścienie mogły prawidłowo się osadzić.
4. Najpierw zamontuj pierścień zgarniający olej, następnie drugi pierścień kompresyjny i na końcu chromowany pierścień górny, utrzymując oznaczoną stronę skierowaną do góry.
5. Rozmieść szczeliny pierścieni wokół tłoka, nasmaruj czystym olejem silnikowym i zamontuj zespół za pomocą ściągacza pierścieni.
6. Dokręć łożyska korbowodowe 3285574 zgodnie ze specyfikacją, zamontuj ponownie głowicę cylindrów z nową uszczelką 1609874 i odpowietrz układ olejowy przed uruchomieniem.
7. Uruchom silnik najpierw przy lekkim obciążeniu, a następnie ponownie sprawdź przedmuchy i ciśnienie oleju po okresie docierania.

• Przywrócenie kompresji - chromowany pierścień górny szybko osadza się na przeszlifowanym cylindrze i przywraca ciśnienie w cylindrach do zakresu roboczego oczekiwanego od wyremontowanego silnika 3406, 3408 lub 3412.
• Kontrola zużycia oleju - sprężyna rozprężna za pierścieniem zgarniającym olej utrzymuje stałe ciśnienie promieniowe, dzięki czemu zużycie oleju pozostaje stabilne przez długie okresy serwisowe.
• Odporność na ciepło - żeliwne korpusy i chromowana powierzchnia zachowują swój kształt podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem w kopalniach i kamieniołomach.
• Odporność na zużycie - powłoka fosforanowa na drugim pierścieniu poprawia zachowanie podczas docierania i zmniejsza ryzyko zarysowania, gdy maszyna wraca od razu do pracy.
• Łatwość montażu - prawidłowa szczelina końcowa i luz rowka od razu po wyjęciu z opakowania, brak konieczności ręcznego pilowania w większości standardowych remontów cylindrów.

1. Surowe odlewy są sprawdzane pod kątem twardości i mikrostruktury przed rozpoczęciem obróbki.
2. Profil powierzchni pierścienia, grubość promieniowa i szczelina końcowa są mierzone zgodnie ze specyfikacją oryginalnego 1W-8922 1W8922 dla każdej partii produkcyjnej.
3. Grubość warstwy chromu na pierścieniu górnym jest weryfikowana w celu potwierdzenia oczekiwanej żywotności w serwisie koparek.
4. Luz rowka i szczelność są sprawdzane wyrywkowo przed przekazaniem zestawu do pakowania.
5. Każdy gotowy zestaw zawiera kod partii, dzięki czemu każde roszczenie można prześledzić do jego partii produkcyjnej.

Dostarczamy importerom, hurtownikom części, firmom zajmującym się utrzymaniem flot i warsztatom remontowym silników, a nie użytkownikom końcowym. Regularne wysyłki kontenerowe i skonsolidowane lotnicze opuszczają nasze magazyny do Australii, Kanady, Chile, Zambii, Konga, Nigerii, Ghany, Tanzanii, Indonezji, Tajlandii, Malezji, Zimbabwe, Brazylii, RPA, Arabii Saudyjskiej, Mozambiku, Peru, Argentyny, Wietnamu i Kenii, gdzie maszyny 3406, 3408 i 3412 nadal stanowią dużą część floty górniczej, kamieniołomowej i ziemnej.

• Zamówienia mieszane są mile widziane - zestawy pierścieni tłokowych 1W-8922 1W8922, zestawy uszczelek 160-9874 1609874, łożyska 328-5574 3285574 i uszczelki 1422329 mogą dzielić jedno zamówienie i jeden zestaw dokumentów.
• Dostępne jest neutralne pakowanie i znakowanie etykiet kupującego dla dystrybutorów sprzedających pod własną marką.
• Kartoniki mogą być oznaczone własnym numerem referencyjnym, co ułatwia odbiór w magazynie i alokację do pojemników.
• Historia powtarzających się zamówień jest prowadzona według numeru części, dzięki czemu prośba o uzupełnienie zapasów może być wyceniona na podstawie poprzedniej wysyłki.