8-98046721-0 Mesin Diesel Silinder Block 4HK1 Bagian Mesin Isuzu

Spesifikasi

Blok mesin Isuzu 4HK1

Atribut inti
Tipe: Blok mesin diesel berpendingin air 4 silinder segaris
Material: Besi cor berkekuatan tinggi, menampilkan ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi, dan deformasi rendah
Model yang kompatibel: Mesin seri Isuzu 4HK1, umumnya ditemukan pada ekskavator seperti Hitachi ZX200 dan Sumitomo SH210, serta mesin seri N komersial Isuzu

Fitur utama
Ketahanan: Terbuat dari besi cor kelas tinggi, dapat menahan kondisi tekanan tinggi dan beban tinggi dari mesin diesel, sehingga memperpanjang masa pakai keseluruhan mesin.
Adaptasi presisi: Diproses sesuai dengan standar pabrik asli, dapat langsung menggantikan komponen asli dan memiliki kompatibilitas instalasi yang kuat.
Jaminan kinerja: Desain saluran air dan oli internal dioptimalkan untuk mendukung efisiensi kompresi dan keluaran daya mesin.
Skenario aplikasi
Mesin konstruksi berukuran sedang (ekskavator, loader);
Kendaraan komersial ringan/sedang (truk logistik);
Beberapa mesin pertanian dan generator set.

Tindakan pencegahan perawatan untuk blok mesin Isuzu 4HK1

一. Tindakan pencegahan selama pemasangan/penggantian
Persyaratan pembersihan
Sebelum pemasangan, noda oli, karat, dan kotoran pada permukaan badan silinder harus dibersihkan secara menyeluruh untuk menghindari penyumbatan saluran air atau oli.
Kesejajaran permukaan kawin antara blok silinder dan kepala silinder serta poros engkol perlu diperiksa. Jika ada goresan, harus digiling dan diperbaiki untuk memastikan penyegelan.
Pencocokan aksesori
Gasket dan baut silinder pabrik asli atau spesifikasi yang sama harus digunakan untuk menghindari kegagalan segel karena bagian yang tidak cocok.
Baut harus dikencangkan secara bertahap sesuai dengan torsi yang ditentukan (biasanya 120-140N · m) untuk mencegah deformasi blok silinder.
二. Perawatan selama Penggunaan Sehari-hari
Pengelolaan pendingin
Periksa level pendingin secara teratur dan gunakan antibeku yang memenuhi standar (hindari air murni) untuk mencegah korosi dan penskalaan saluran air.
Ganti pendingin setiap dua tahun dan bersihkan saluran air pada saat yang sama untuk mencegah kerak memengaruhi pembuangan panas.
Pemantauan oli pelumas
Ganti oli mesin dan elemen filter secara teratur untuk mencegah oli memburuk dan menyebabkan lumpur menyumbat saluran oli blok silinder.
Periksa tekanan oli secara teratur. Ketika ada fluktuasi yang tidak normal, perlu untuk memeriksa apakah saluran oli di dalam blok silinder tersumbat.
三. Peringatan Dini dan Penanganan Kerusakan
Pemeriksaan kebocoran
Perhatikan secara teratur sambungan antara blok silinder dan kepala silinder serta bak oli. Jika ada kebocoran pendingin atau oli mesin, segel harus diperbaiki tepat waktu.
Jika ditemukan retakan pada permukaan blok silinder (kebanyakan disebabkan oleh suhu tinggi atau pembekuan), mesin harus segera dihentikan untuk perawatan untuk mencegah kerusakan meluas.
Perlindungan korosi
Ketika peralatan diparkir untuk waktu yang lama, pendingin harus dikeringkan dan agen anti-karat ditambahkan untuk mencegah karat pada saluran air di dalam silinder.
Ketika lingkungan kerja lembab atau memiliki banyak semprotan garam, frekuensi pemeriksaan anti-karat pada bagian luar blok silinder harus ditingkatkan.
四. Perawatan setelah Perbaikan
Setelah perawatan blok silinder (seperti perbaikan pengelasan dan penggilingan), uji tekanan air (dengan tekanan sekitar 0,3-0,5MPa) diperlukan untuk memverifikasi kinerja penyegelan saluran air.
Setelah pemasangan kembali, perlu dijalankan idle selama 30 menit untuk memeriksa kebocoran atau kebisingan yang tidak normal. Hanya setelah memastikan bahwa semuanya normal, dapat dioperasikan dengan beban.

Model mesin yang kami jual

PENGEMASAN & PENGIRIMAN