8-98046721-0 ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লক 4HK1 ইসুজু ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ

স্পেসিফিকেশন

Isuzu 4HK1 ইঞ্জিন ব্লক

মূল বৈশিষ্ট্য
ধরন: ইন-লাইন 4-সিলিন্ডার জল-শীতল ডিজেল ইঞ্জিন ব্লক
উপাদান: উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা, যা উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ, জারা প্রতিরোধ এবং কম বিকৃতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত
সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল: Isuzu 4HK1 সিরিজের ইঞ্জিন, সাধারণত Hitachi ZX200 এবং Sumitomo SH210-এর মতো খননকারকগুলিতে পাওয়া যায়, সেইসাথে বাণিজ্যিক Isuzu N সিরিজের ইঞ্জিনগুলিতেও দেখা যায়

প্রধান বৈশিষ্ট্য
স্থায়িত্ব: উচ্চ গ্রেডের ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি, এটি ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ চাপ এবং উচ্চ লোডের পরিস্থিতি সহ্য করতে পারে, যার ফলে মেশিনের সামগ্রিক পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায়।
নির্ভুল অভিযোজন: আসল কারখানার মান অনুযায়ী প্রক্রিয়াকরণ করা হয়েছে, এটি সরাসরি মূল উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং শক্তিশালী ইনস্টলেশন সামঞ্জস্যতা রয়েছে।
কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি: অভ্যন্তরীণ জল এবং তেল প্যাসেজ ডিজাইন ইঞ্জিন এর কম্প্রেশন দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুট সমর্থন করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
ব্যবহারের পরিস্থিতি
মাঝারি আকারের নির্মাণ যন্ত্রপাতি (খননকারী, লোডার);
হালকা/মাঝারি বাণিজ্যিক যানবাহন (লজিস্টিক ট্রাক);
কিছু কৃষি যন্ত্রপাতি এবং জেনারেটর সেট।

Isuzu 4HK1 এর ইঞ্জিন ব্লকের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ সতর্কতা

一.ইনস্টলেশন/প্রতিস্থাপনের সময় সতর্কতা
পরিষ্কারের প্রয়োজনীয়তা
ইনস্টলেশনের আগে, জল বা তেল প্যাসেজের বাধা এড়াতে সিলিন্ডার বডির পৃষ্ঠের তেল, মরিচা এবং অমেধ্য সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করতে হবে।
সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সেইসাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের মধ্যে সংযোগকারী পৃষ্ঠগুলির সমতলতা পরীক্ষা করতে হবে। যদি কোনো স্ক্র্যাচ থাকে, তবে সিলিং নিশ্চিত করার জন্য সেগুলি গ্রাইন্ড এবং মেরামত করা উচিত।
আনুষঙ্গিক ম্যাচিং
ভুলভাবে মিলে যাওয়া যন্ত্রাংশের কারণে সিল ব্যর্থতা এড়াতে আসল কারখানা বা একই স্পেসিফিকেশনের সিলিন্ডার গ্যাসকেট এবং বোল্ট ব্যবহার করতে হবে।
সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতি রোধ করতে বোল্টগুলি নির্দিষ্ট টর্ক (সাধারণত 120-140N · m) অনুযায়ী পর্যায়ক্রমে শক্ত করা উচিত।
二.দৈনিক ব্যবহারের সময় রক্ষণাবেক্ষণ
কুল্যান্ট ব্যবস্থাপনা
নিয়মিতভাবে কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে এমন অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করুন (বিশুদ্ধ জল এড়িয়ে চলুন) যাতে জল চ্যানেলের ক্ষয় এবং স্কেলিং প্রতিরোধ করা যায়।
প্রতি দুই বছর পর কুল্যান্ট পরিবর্তন করুন এবং একই সাথে জলপথ পরিষ্কার করুন যাতে স্কেল তাপের অপচয়কে প্রভাবিত করতে না পারে।
লুব্রিকেটিং তেল পর্যবেক্ষণ
তেল খারাপ হওয়া এবং সিলিন্ডার ব্লকের তেল প্যাসেজ বন্ধ হয়ে যাওয়া রোধ করতে নিয়মিত ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার উপাদান পরিবর্তন করুন।
নিয়মিতভাবে তেলের চাপ পরীক্ষা করুন। যখন অস্বাভাবিক ওঠানামা হয়, তখন সিলিন্ডার ব্লকের ভিতরে তেল প্যাসেজটি ব্লক হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
七.ত্রুটি প্রাথমিক সতর্কতা এবং হ্যান্ডলিং
লিক পরীক্ষা
নিয়মিতভাবে সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড সেইসাথে তেল প্যানের মধ্যে সংযোগগুলি পর্যবেক্ষণ করুন। যদি কুল্যান্ট বা ইঞ্জিন তেলের কোনো লিক হয়, তবে সময়মতো সিলগুলি মেরামত করা উচিত।
যদি সিলিন্ডার ব্লকের পৃষ্ঠে ফাটল দেখা যায় (প্রধানত উচ্চ তাপমাত্রা বা ফ্রস্ট হিউইংয়ের কারণে), ত্রুটিটি প্রসারিত হওয়া থেকে বাঁচাতে অবিলম্বে মেরামতের জন্য মেশিনটি বন্ধ করা উচিত।
জারা সুরক্ষা
যখন সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, তখন কুল্যান্ট নিষ্কাশন করা উচিত এবং জল চ্যানেলের মরিচা রোধ করতে অ্যান্টি-রাস্ট এজেন্ট যোগ করতে হবে।
যখন কাজের পরিবেশ আর্দ্র হয় বা প্রচুর পরিমাণে লবণাক্ত স্প্রে থাকে, তখন সিলিন্ডার ব্লকের বাইরের অংশে অ্যান্টি-রাস্ট পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো উচিত।
四.মেরামতের পর রক্ষণাবেক্ষণ
সিলিন্ডার ব্লক রক্ষণাবেক্ষণের পরে (যেমন ওয়েল্ডিং মেরামত এবং গ্রাইন্ডিং), জল চ্যানেলের সিলিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য একটি জল চাপ পরীক্ষা (প্রায় 0.3-0.5MPa চাপ সহ) প্রয়োজন।
পুনরায় ইনস্টল করার পরে, কোনো লিক বা অস্বাভাবিক শব্দ আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য এটি 30 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয়ভাবে চালাতে হবে। সবকিছু স্বাভাবিক আছে নিশ্চিত করার পরেই এটি লোড অপারেশনে রাখা যেতে পারে।

আমরা যে ইঞ্জিন মডেল বিক্রি করছি

প্যাকেজিং ও শিপিং